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Detalhes da Palavra

XH-17 (航空機)

飛行中にローターは、毎分88回転 (88 rpm)で静かに回転した。 ローターは中心となる軸ではなく先端で駆動されるため、補正すべきトルク（反作用トルク）はほとんど無く、XH-17のテールローターはその大きなメインローターに比べると極めて小さなものであった。

Palavras Relacionadas

Su-17 (航空機)

る。Su-7を改良した可変翼機で、戦闘爆撃機や前線偵察機として使用された。 NATOコードネームはSu-7から続く「フィッター」（Fitter：「仕立物屋」）で、派生型に応じて「フィッターC」から「フィッターK」までが割り当てられた。Su-20（Су-20スー・ドヴァーッツァチ）やSu-22（Су

Do 17 (航空機)

）は、ドイツのドルニエ社が開発し、第二次世界大戦中にドイツ等で運用された双発爆撃機。 元々は高速郵便輸送機との名目で開発された経緯があり、滑らかに成形された機首と細い胴体から「空飛ぶ鉛筆 (Fliegender Bleistift)」の異名をとった。 高速で敵戦闘機を振り切ることを主眼とし、空力を重視したデ

B-17 (航空機)

浜名湖今切口付近を低空飛行中に高射砲を受けて神宮寺（湖西市新居町）付近の山中に墜落、搭乗員10人が死亡した。1952年には、神宮寺に「米殉国勇士之英魂」の石碑が建立された。2015年から慰霊祭が再開されている。 2019年10月2日 - コネティカット州ハートフォードの空港で離陸に失敗して炎上し、少なくとも７人が死亡した。

MiG-17 (航空機)

アフターバーナー搭載のVK-1Fエンジンの完成により完成した本格的な生産型。MiG-17で低下したとも言われた諸性能も、VK-1Fによって改善している。エンジン出力向上により翼下パイロンに500 kgまでの兵装の搭載が可能となった。しかしながら、燃料消費の大きなアフターバーナーを使用することは小型の本機にとってしばしば命取りと

A-17 (航空機)

重ねられ、XA-16を経てA-17として制式化された。同じくガンマを母体とする攻撃機にはA-33がある。 いずれも複座の単発・単葉機であり、主脚は初期の固定脚から、A-17Aにいたって引き込み式となった。急降下の制動用に穴のあいたフラップを装備しており、後に本機の設計を受け継いだダグラス社によって設

C-17 (航空機)

C-17 グローブマスターIII 用途：戦略・戦術輸送 分類：輸送機 製造者：マクドネル・ダグラス（現ボーイング）社 運用者 アメリカ合衆国（アメリカ空軍） イギリス（イギリス空軍） オーストラリア（オーストラリア空軍） カナダ（カナダ空軍） インド（インド空軍）他 初飛行：1991年9月15日 生産数：279機

Mi-17 (航空機)

Mi-8MT/Ми-8МТ Mi-17/Ми-17 ハンガリー空軍のMi-17 用途：多目的ヘリコプター 分類：ヘリコプター 設計者： MVZミーリ 製造者： KVZ（ロシア語版、英語版） U-UAZ（ロシア語版、英語版） 運用者： ソ連軍 ロシア連邦軍 ロシア空挺軍 ベラルーシ共和国軍 ウクライナ軍他

ク17 (航空機)

ーパーの主翼は肩翼式に配置されている。尾翼は水平尾翼のみ。設計のみで計画は中止された。 ^ 『日本陸軍試作機大鑑』 122頁 ^ 『日本陸軍試作機大鑑』 122・123頁 秋本実『日本陸軍試作機大鑑』酣燈社、2008年、122,123頁。ISBN 978-4-87357-233-8。  表示 編集

航空機

航空機には法令上、さまざまな目的でさまざまな定義が与えられる。以下では、航空行政の観点による代表的な定義を例示する。 ICAOによる定義 シカゴ条約（国際民間航空条約）には航空機についての一般的な定義が置かれていないが、国際民間航空機関（ICAO）の定める同条約附属書のいくつかにおいては、「大気中にお

蒼空 (航空機)

蒼空（そうくう）は、太平洋戦争中に計画された日本海軍の飛行艇。機体番号は「H11K-L」。設計は川西航空機。輸送用の全木製の大型飛行艇として1944年（昭和19年）1月から開発が開始されたが、戦局の悪化により1945年（昭和20年）8月に開発中止となった。 太平洋戦争末期に日本海軍では、全木製で製造

TBD (航空機)

TBD デヴァステイター 飛行するTBD-1 0322号機 (VT-6戦闘飛行隊所属、1938年撮影) 用途：雷撃機 分類：艦上攻撃機 製造者：ダグラス・エアクラフト 運用者：アメリカ海軍 初飛行：1935年4月 生産数：129機 生産開始：1937年 退役：1944年 運用状況：退役 表示 TBD

F6F (航空機)

F6F Hellcat）は、アメリカ合衆国のグラマン社が開発しアメリカ海軍が第二次世界大戦中盤以降に使用した艦上戦闘機。愛称の「ヘルキャット(Hellcat)」は、直訳すれば「地獄の猫」であるが、スラングでは「性悪女」や「意地の悪い女」の意味も持つ。 アメリカ海軍の

SBD (航空機)

）は、ダグラス社が開発し、第二次世界大戦期にアメリカ海軍で運用された偵察・爆撃機。 海軍型の愛称の「ドーントレス (dauntless)」とは、「恐れを知らない、勇敢な、不敵な、がまん強い、不撓不屈の」などを意味する形容詞である。陸軍向けにも製造され、A-24 バンシー（Douglas A-24

SC (航空機)

イト社の開発したアメリカ海軍の艦載単葉単発単座水上観測機である。 水上機としては破格の高性能を発揮した機体であるが、登場時すでに大型戦闘艦に搭載される水上観測機の時代は終わりを迎えており、この機種の掉尾を飾ることになった。 この時期に採用された幾つかの機体同様、かつてのカーチス・モデル31 (CS/SC)

タブ (航空機)

タブ（英: Tab）とは、元々は小型機における飛行中の飛行機の姿勢を変化させる主操縦装置の操縦翼面である補助翼や方向舵、昇降舵の後部に取付けられている小面積を持つ可動翼であるが、現在ではオールフライング翼におけるサーボ機構や、大型航空機における水平安定板の制御等をふくむ、あらゆる航空機における飛行中

F9F (航空機)

/ F-2に続く3番目のジェット機。F4Fワイルドキャット以来のグラマン社製品「猫戦闘機」らしく頑丈で生産性に重点が置かれ、円形断面の太く短い胴体に直線翼を組み合わせた手堅い設計となっている。愛称の「パンサー (Panther)」は、アメリカの用法でピューマを意味する。

TB (航空機)

られている。 胴体は空気抵抗軽減のために可能な限り細く設計され、与圧気密室は設けずに機内に液体酸素を放出する方式を取った。主車輪は双車輪式であり、二重になった車輪のうち片方は収納スペース不足のため離陸後に投棄、回収し再使用する。また、離陸時の滑走距離を可能な限り短縮すべく様々な策が講じら

航空機モード

航空機モード (こうくうきモード、アメリカ英語: Airplane mode 、英:aeroplane mode) または機内モード（きないモード）とは、携帯電話などの電子通信デバイスで利用可能な設定の一つであり、航空機モードをオンにすることで電波の送信をしない設定になる。このため、通話などの機能が

F3F (航空機)

グラマン社の前作であるF2F艦上戦闘機の拡大・発達型として、G-22の社内名称で開発・試作された。方向安定性の改良の他、燃料容量が増加している。試作機のXF3F-1は1935年3月20日に初飛行している。ただし、試作初号機および2号機は機体強度の問題や方向安定性不足の影響により墜落している。